是否有现货：	是	认证：	深州市工商管理局
材质：	Q235	类型：	高速防撞护栏
型号：	护栏板3.0、4.0	规格：	4320*310*85*4
商标：	深州宏利	包装：	打捆
3.0护栏板：	49.16kg	114立柱：	12.15kg
4.0护栏板：	65.55kg	产量：

(1)护栏板再利用分析。"8”字形中央分隔带护栏板。利用了护栏板的原有立柱和立柱的墓础.拆卸下的防阻块用于路侧护栏板，中央分隔带和路侧的波形梁拼成 “ 8 ” 字形高速护栏板横梁，所以原中央分隔带波形梁高速护栏板构件得到了100%的利用。特殊路段改造高速护栏板也利用原有的高速护栏板立柱和防阻块。 (2)波形梁高速护栏板再利用施工运输分析。若新建波形梁高速护栏板需要将旧高速护栏板拆卸，立柱由于常年埋于地下，已很难拔出，一般情况下只能采用气焊割断的方法，浪费了高速护栏板立柱材料。旧高速护栏板需要运走，然后将新高速护栏板运进场地，重新打桩，安装高速护栏板。施工过程需要气焊和打桩机械进场，反复运输浪费能源，施工周期长。648”字形中央波形梁高速护栏板和特殊路段改造高速护栏板，利用原有立柱，将立柱套管套在原立柱上即可。另只须将路侧的波形梁移到中央分隔带并与原高速护栏板板拼成 “ 8 ” 字形高速护栏板横梁，这样会大大减少施工运输距离。 (3)波形梁高速护栏板再利用经济分析。118”字形中央波形梁高速护栏板，提高了防护能力。与拆掉旧高速护栏板，新建波形梁高速护栏板的方案相比，每km节约16.92万元，节约78%的造价，防护能力提高32%，达到防护等级A级93kJ,护栏板 广韶高速公路实际应用了本项目研究成果76km，直接节约材料费用254万元，节约21%的材料费。同时，减少了拆卸旧高速护栏板、安装运输新高速护栏板的施工成本和嫩油消耗。并减少了施工对通行速度和交通量的影响。护栏板厂家 本项目充分利用了原有的高速护栏板材料，并且使改造后的高速护栏板防护能力达到了规范规定的93kJ防护能力。据调查分析，车祸死亡已成为中国男性和市民意外伤害死亡的第一位原因。根据公安部通报我国道路交通事故统计分析，科学合理的交通安全防护设施，能够有效地降低17%左右交通事故死亡人数，以2006年我国因交通事故造成8.94万人死亡计，能够减少1.5万人死亡。 护栏板生产厂家深州宏利集团 电话, ??QQ ?